【分析】
由于模板間接縫不嚴有間隙，混凝土澆筑時產生漏漿，混凝土表面出現蜂窩，嚴重的出現孔洞、露筋。
原因分析如下：
1．翻樣不認真或有誤，模板制作馬虎，拼裝時接縫過大。
2．木模板安裝周期過長，因木模干縮造成裂縫。
3．木模板制作粗糙，拼縫不嚴。
4．澆筑混凝土時，木模板未提前澆水濕潤，使其脹開。
5．鋼模板變形未及時修整。
6．鋼模板接縫措施不當。
7．梁、柱交接部位，接頭尺寸不準、錯位。
【分析】
墻體、立柱等豎向構件模板安裝完后，不經過垂直度校正，如果各層垂直度累積偏差過大將導致構筑物向一側傾斜；如果各層垂直度累積偏差不大，但相互間相對偏差較大，也將導致混凝土實測質量不合格，給面層裝飾找平帶來困難和隱患。
【措施】
1．豎向構件每層施工模板安裝好后，均須在立面內外側用線錘吊測垂直度，并校正模板垂直度，垂直度的偏差應在允許偏差范圍內。
2．在每施工一定層次后須從頂到底統一吊垂直線檢查垂直度，從而控制整體垂直度在允許偏差范圍內，如果發現墻體有向一側傾斜的趨勢，應立即糾正。
3．對每層模板垂直度校正后須及時加支撐固定，以防止在澆搗混凝土過程中模板受力后再次偏位
大模板吊裝：
在1＃區5單元南側5米已安裝一臺QTZ160型塔吊，作為垂直運輸的主要設備。1＃塔同時服務于4、5、6單元，塔吊吊次較緊張，主管施工員必須相互協調，認真組織，大限度地發揮塔吊的功能。同時在主體施工到5－6層時在每單元安裝SCD／200TD雙籠電梯一部，作為人員運輸及小型機械、材料的垂直運輸設備，可適當緩減塔吊緊張狀況。
根據施工總進度計劃，預計今年11月中旬4單元封頂后，。1＃塔吊主要服務5、6單元，塔吊吊次緊張情況將有所好轉，但不是很樂觀，必須認真組織。經計算塔吊吊重能力滿足大模板吊裝要求（制作時已考慮單塊模板大重量不超過1.7噸）。
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