云南中陸達鋼模有限公司

分析

按模板及支架的結構設計，模板及支架間距應當能保證在混凝土重量和施工荷載作用下不發生下撓變形，未按規定起拱的模板在荷載作用下當下撓變形大于規定的允許變形值時，對于梁、板底受拉區敏感的部位，很容易發生底板混凝土裂縫，觀感檢查發現梁、板底混凝土下撓。

措施

根據規范要求，現澆鋼筋混凝土梁、板，當跨度等于或大于4m時，模板應起拱，設計無具體要求時，起拱高度宜為全跨度長度的1/1000～3/1000，模板安裝應按使用情況決定具體起拱高度，使用鋼模板可取1/1000～2/1000，使用木模板可取1.5/1000～3/1000。梁、板模板采用木模時應盡量不采用易變形的黃花松木等材料制作。木模板在使用前應用水澆濕潤，模板厚度要一致，擱柵用料應有足夠的強度和剛度，擱柵面要平整，梁、板支架應有足夠強度，前后左右之間應連接牢固。

【措施】

對于外墻板的模板排列，應預先考慮在外側面的下層模板留一條通長模板，這條模板的上口必須高出下層混凝土表面10～15cm，下層模板拆除時這條模板不拆除，以這條模板與上層墻板模板連接牢固，上層墻模板安裝后澆搗混凝土，這樣澆搗的混凝土墻板外側表面平整，不顯接槎。對于內墻板的模板安裝，如果樓（地）面較平整的，墻模板可直接近墻的寬度在樓（地）面上支模，但模板下口處應找平，與樓（地）面接槎處應用紙筋灰等嵌縫；也可以根據實際情況，按墻板寬度先澆搗10～15cm高的混凝土導墻，以此作為模板的"靠山"，但立模板的下口地面應找平。

大模板吊裝：

在1＃區5單元南側5米已安裝一臺QTZ160型塔吊，作為垂直運輸的主要設備。1＃塔同時服務于4、5、6單元，塔吊吊次較緊張，主管施工員必須相互協調，認真組織，大限度地發揮塔吊的功能。同時在主體施工到5－6層時在每單元安裝SCD／200TD雙籠電梯一部，作為人員運輸及小型機械、材料的垂直運輸設備，可適當緩減塔吊緊張狀況。

根據施工總進度計劃，預計今年11月中旬4單元封頂后，。1＃塔吊主要服務5、6單元，塔吊吊次緊張情況將有所好轉，但不是很樂觀，必須認真組織。經計算塔吊吊重能力滿足大模板吊裝要求（制作時已考慮單塊模板大重量不超過1.7噸）。