箱體的布置是為了給人一種美感，當箱體的腹板與纖細的護欄輪廓相結合時，會給人一種纖細的感覺。單箱布置對縱向和橫向設計都很有效，是中跨度和大跨度結構的經濟解決方案。單箱面板逐跨施工，使用全高腳手架或桁架，或使用模板運輸機作為平衡懸臂。這對于跨度在 40 米至 55 米之間的中等長度橋梁尤為重要。具有高強度和扭轉剛度，可更大，更好地適用于水平彎曲的橋梁。
在實踐過程中，需要在橋梁結構的上部位置將中線設置，然后在四點位置上需要 適當的調整箱梁底部頂托位置。需要將連接位置在模板的上方進行確定，控制懸空的可能出現，另外，在模 板開隔后期寬度需要不小于0．5m，之后進行固定處理，后采用密封膠進行密封處理。2)加載預壓和卸 載。使用砂袋進行預壓處理，加載需要分別按照三次來進行施工，對稱處理。
預制梁架設時，先應按設計部位落在兩端做為臨時性支點的千斤頂上，另外應確保每一個支點反力與四個支點反力的均值相差不超過±5 ；落梁后再進行支座灌漿。預制梁架設后支點處橋面標高偏差應在 0～-20mm，相鄰梁端頂面高差不可超過10mm。在墩身兩側各4根，鋼管柱仍然采用=10mm的鋼板卷成內徑φ1.0m,8根鋼管柱之間采用16號槽鋼進行橫向聯系,并對鋼管柱局部加強.
在線客服
15882254137
499523398@qq.com